虛擬圍網(wǎng)智慧監(jiān)管系統(tǒng)通過(guò)電子圍網(wǎng)監(jiān)管模式解決了監(jiān)管場(chǎng)所難以實(shí)現(xiàn)物理圍網(wǎng)管理的難題。利用信息化系統(tǒng)綜合在途監(jiān)管、視頻服務(wù)、掌上物流等應(yīng)用，采用“提前關(guān)聯(lián)、卡口驗(yàn)放、快速分流、智能跟蹤”物流驗(yàn)放模式，對(duì)貨物業(yè)務(wù)類(lèi)型、物流狀態(tài)、運(yùn)輸范圍、運(yùn)輸路徑與運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，達(dá)到智能化識(shí)別和精準(zhǔn)監(jiān)管的目標(biāo)，讓貨物在開(kāi)放區(qū)域內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)可控地快速流轉(zhuǎn)，形成多維度、全流程的智慧監(jiān)管，做到“事前可預(yù)防，事中可干預(yù)，事后可追溯”，達(dá)到物理圍網(wǎng)具備的監(jiān)管水平，在滿足監(jiān)管要求的前提下，大幅提高了通關(guān)便利性，降低了固定資產(chǎn)投資成本。
虛擬圍網(wǎng)智慧監(jiān)管系統(tǒng)由公共服務(wù)信息平臺(tái)、微信小程序、場(chǎng)區(qū)監(jiān)管模塊、車(chē)輛監(jiān)控模塊、智能鎖監(jiān)控模塊、可視化展示模塊等組成。
場(chǎng)區(qū)監(jiān)控用于監(jiān)控監(jiān)管場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)情況，結(jié)合承運(yùn)車(chē)輛的業(yè)務(wù)類(lèi)別、單證狀態(tài)等物流信息，靈活配置本地監(jiān)控規(guī)則。通過(guò)監(jiān)控資源的合理化調(diào)度，將整個(gè)監(jiān)管區(qū)域網(wǎng)格化，結(jié)合視頻與識(shí)別技術(shù)數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同監(jiān)控級(jí)別的貨物智能跟蹤。在啟運(yùn)地/指運(yùn)地劃定電子圍欄，規(guī)劃途中行車(chē)路線，依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合第三方平臺(tái)及智能終端設(shè)備的車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，包含運(yùn)輸工具箱內(nèi)視頻、運(yùn)輸?shù)缆芬曨l、駕駛員視頻、承載貨物車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、箱門(mén)傳感器信息等，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛區(qū)區(qū)之間的全流程軌跡跟蹤、視頻監(jiān)控、異常預(yù)警等功能，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與視頻數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控。
虛擬圍網(wǎng)智慧監(jiān)管系統(tǒng)可以為海關(guān)監(jiān)管部門(mén)打造展示、監(jiān)控、分析的全景管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“可看、可控、可指揮”目標(biāo)，對(duì)監(jiān)管場(chǎng)所的“全景”展示包括場(chǎng)站監(jiān)管、企業(yè)監(jiān)管、物流作業(yè)監(jiān)管、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、車(chē)輛監(jiān)管等，完成業(yè)務(wù)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的智能提示、快速調(diào)度等目標(biāo)。
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